环线三期二阶段迁改工作启动！嘉兴市区快速路环线闭环快要来了

来源：嘉兴在线 2022-12-10 05:40:53

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嘉兴市区快速路环线闭环指日可待。今天，记者从嘉通集团快速路公司获悉，嘉兴市区快速路环线三期二阶段工程项目沿线涉及的各类绿化管线迁改项目正在排摸，对红线内迁改数量进行清点。

【资料图】

“快速路环线三期二阶段工程迁改工作先行启动，意味着离项目开工越来越近。”快速路公司相关负责人表示，快速路环线三期二阶段工程争取在2023年上半年开工。

市区快速路环线全力推进

2021年6月25日，市区快速路环线一、二期工程建成通车，嘉兴由此进入快速立体交通新时代，目前累计通行流量已突破4000万辆次。随着环线一、二期工程建成通车和三期一阶段工程的开工建设，城市各组团之间联系愈加紧密，环线早日闭环呼声愈发强烈。

“环线闭环后将大大提升嘉兴主城区交通承载力，缓解市本级交通拥堵。”快速路公司有关负责人表示。

作为环线闭环的最后一段，快速路环线三期二阶段工程北起城东路，跨过东北角生态绿地段，沿三环东路南至广益路，总长约7.6公里，包括电力、燃气、给排水、弱电迁改，私有权属用地征收，地面附属物等内容，共涉及26家产权单位，迁改体量大、任务重，是制约实体工程推进的主要障碍。

“经过连日作战，目前环线三期二阶段工程沿线涉及的电力、绿化和弱电管线、自来水等迁改项目已完成排摸和数量清点，我们正与各产权单位对接迁改路径和迁改方案，各项迁改准备工作在紧锣密鼓推进。”快速路公司有关负责人告诉记者，确定环线三期二阶段工程2023年上半年开工的目标后，他们与各产权单位密切协作，制定周密迁改计划，通过建立迁改定期联络与协调机制，指定专人全程跟踪和协调迁改问题，推进土地报批，提前谋划迁改招标工作，扫除各类障碍，“我们正在全力推进环线三期二阶段工程迁改提前落地实施，保障工程顺利开工建设。”

民之所望，行之所向。正在建设的快速路环线三期一阶段工程全力推进。工地上，林立的塔吊挥动巨臂，一辆辆工程车频繁进出，建设者们坚守岗位……“根据工期安排，我们保质保量有序有力推进工程项目。”快速路公司有关负责人表示。

两条射线有新进展

记者从嘉通集团交建公司获悉，市域快速路海盐射线（一期）项目首根墩柱已于日前完成浇筑。海盐射线一期项目共设计墩柱423根，此次浇筑的墩柱位于盐于互通高架桥处，采用Y形墩柱接大挑臂盖梁结构，墩柱高10.63米，墩壁厚度1.8米。

海盐射线（一期）项目桥梁主墩设计有Y形墩柱、圆柱形墩柱和方形辅助墩柱，其中Y形墩柱348根，占全线桥墩数量的82.27%。设计单位相关负责人表示，市区快速路环线工程采用“红船梁、禾字柱”双柱的形式，是从城市整体景观品质和城市文化底蕴等元素出发，让高架更好地融入城市的整体风貌，而海盐射线工程沿线大部分是农田，Y形墩柱的设计是在确保安全的前提下，墩柱的占地面积相对更小，体现了保护耕地的可持续发展理念。

为确保首件墩柱的高质量浇筑，施工单位先后进行5次试验墩浇筑。“中间经历了雨雪天气，给我们施工浇筑带来许多不利因素。”交建公司相关负责人表示，目前他们正在加快拌和站的建设，推进混凝土实现自产，预计12月下旬投入使用，“混凝土是工程质量的关键材料，自产混凝土能够从源头上控制石料、水泥等原材料的质量，从而更好地保障工程的质量和进度。”

与此同时，由中交路桥建设有限公司承建的嘉善（城东路）射线进入桥梁下部结构施工，在嘉兴市区章园路与百丈路交叉口附近进行墩柱浇筑。墩柱浇筑划分为3节，整根浇筑完成预计需6天左右时间，分节浇筑可以使混凝土捣固更密实，在墩柱外观及质量把控上更精准。

据悉，嘉善（城东路）射线起点位于市区中环北路和城东路交叉口处，设置中环北路枢纽互通与中环快速路相连，止于南湖区湘家荡桥前，全长约3.93公里，共设计墩柱352根，主要有“禾字柱”“川字柱”“圆柱墩”3种类型。（嘉通集团快速路公司供图）

关键词：有关负责人工程项目年上半年

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